Dongfeng Bus

Dongfeng Eq6731ltv je osobní trenér dálnice produkovaný speciálním vozidlem Dongfeng, primárně navržený pro osobní dopravu, cestovní ruch a skupinové cestování. Vozidlo měří délku 7 320 mm, šířka 2 250 mm a nabízí dvě výšky: 2 850 mm nebo 3 060 mm. Má hrubou hmotnost vozidla 7 400 kg a obrubní hmotnost buď 4 800 kg nebo 4 980 kg. Kapacita sezení se pohybuje od 24 do 31 cestujících. Trenér je vybaven možnostmi motoru, jako jsou Yuchai YC4FA130-50 a Weichai WP3.7Q130E50, což dodává výkony mezi 95 kW a 103 kW. Splňuje čínské národní emisní standardy a může dosáhnout maximální rychlosti 100 km/h.

Trenér spolujezdce Dongfeng je vysoce výkonný spolujezdce s konfigurací pohonu 4 × 2 a rozvor 4 500 mm. Je poháněn Dongfeng Cummins D6.7NS6B230 Diesel Engine, v souladu s čínskými národními emisními standardy VI s výkonem 170 kW. Vozidlo má nejvyšší rychlost 90 km/h a minimální podzemní povolení 240 mm, což zajišťuje dobrou přizpůsobitelnost silnice. Jeho rozměry zahrnují délku 8 350 mm, šířka 2 480 mm a možnosti více výšek: 3 215 mm, 3 315 mm nebo 3 470 mm. Hrubá hmotnost vozidla je 16 500 kg s hmotností obrubníku 9 800 kg. Kapacita sezení se pohybuje od 24 do 31 cestujících.

Pure Electric Bus Dongfeng je čistě elektrický autobus s délkou 10,48 metrů. Má hrubou hmotnost vozidla 17 000 kg a hmotnost obrubníku v rozmezí od 11 000 kg do 11 300 kg. Autobus nabízí jmenovitou kapacitu cestujících 86 osob, s konfigurací sezení od 24 do 41 sedadel a maximální rychlostí 69 km/h. Je vybaven strukturou monokoku tělesné struktury s rozvorem 5 000 mm a předními/zadními převisy 2 390 mm a 3 090 mm. Vozidlo je vybaveno elektrickým motorem TZ405XSD23, který dodává výkon 150 kW a jako svůj systém skladování energie používá baterie lithiového železa (LFP).

Dongfeng Eq6120cacchev je 12 metrů dlouhá plug-in hybridní sběrnice s hrubou hmotností vozidla 18 000 kg a obrubník 12 200 kg nebo 12 500 kg. Má jmenovitou kapacitu cestujících 83 osob, s možností sezení v rozmezí od 24 do 42 sedadel a maximální rychlostí 69 km/h. V sběrnici jsou struktura těla monokoku s rozvorem 6 000 mm a přesahy vpředu 2 680 mm a 3 320 mm. Je vybaven modelem motoru YK210-B-N5, který dodává výkon 152 kW, posun 5 880 ml a vyhovuje čínským národním emisním standardům. Systém skladování energie se skládá z výkonových baterií lithiového železa (LFP) a pohonným motorem je permanentní magnetický synchronní typ.