Horal

Pokud jde o vzhled, nový styl Highlander se výrazně změnil a rodinná tvář je agresivnější. Polygonální černá střední síť na přední straně nahrazuje původní lichoběžnou mřížku. Detaily ve tvaru voštiny jsou spojeny s uzeným zčernáváním, které je plné hybnosti. Při jízdě v noci jsou jedinečné LED světlomety vysoce rozpoznatelné a jejich úzké a ostré obrysy jsou zcela odlišné od předchozího „naivního“ obrazu. Přední část vozu je nižší jako celek, vizuální střed gravitace je tlačen dolů a pocit pohybu je výrazný a slabě odhaluje kouzlo Lexus, ale udržuje jedinečné omezení Highlandera.

Ačkoli rozložení vnitřního rozložení pokračuje ve starém modelu, použitý materiál byl výrazně zlepšen. Oblast měkkého sáčku středové konzoly se zvětšila, kožené šití je v pořádku a panel dveří je pokryt „kůží“, což je na dotek pohodlné. 14palcová zavěšená centrální kontrolní obrazovka je porovnána s novým rozhraním UI a rychlost odezvy je velmi rychlá. K dispozici jsou hlasové ovládání, síť vozidel, upgrade OTA a další funkce. Pocit technologie není nižší než ideální L7. Vzduchová zásuvka klimatizace je rozšířena a integrována do středové konzoly a 12,3palcový pásový panel LCD na první pohled na první pohled objasňuje řidič.

Systém napájení je nejvyšší prioritou nového Highlander. Maximální výkon motoru 2,4T je 282 koňských sil, mnohem vyšší než starý 2,0T motor. S převodovkou 8AT je posun převodovky hladký a napájecí odezva je přímá. Hybridní verze je ještě úžasnější. Kombinace motoru 2.4T+s maximálním komplexním výkonem 350 koňských sil, podporovanou elektronickým pohonem čtyř kol, trvá jen 7 sekund, než se zrychluje z nuly na 100, ale spotřeba paliva je až 6,2 l/100 km, což lze považovat za měřítko mezi modely stejné třídy. Ve srovnání s hybridem Ruijie L je palivově úspornější a silnější než Volkswagen Touareg 2.5T a spolehlivost hybridu Toyota je dobře známá.

Prostor byl vždy silou Highlander. Tentokrát se tělo prodloužilo na 5 metrů a rozvor je téměř 3 metry. Skutečný prostor pro sezení se výrazně zlepšil a třetí řada dospělých již není stísněná. Kapacita kufru je značná a osmimístné rozložení je flexibilní a proměnlivé, což je velmi vhodné pro rodiny s mnoha dětmi. Náplň sedadla je měkčí, hlavní a spolujezdci podporují ventilaci a vytápění a zásuvka zadního výfukového vzduchu + nezávislá ovládání, což výrazně zlepšuje pohodlí.

Základní informace.

Parametry produktu