Corolla Cross

2025 Corolla Ruifang opouští tradiční konzervativní styl pomocí skupiny LED Light Group, aby spojila světlomety na obou stranách a odpovídala začervené mřížce vzduchu ve tvaru voštiny, aby vytvořila působivější vizuální efekt. Oblast mřížky obyčejného modelu byla rozšířena o 30%a nová kovová barva „mezihvězdné modré“ ukazuje postupný lesk na slunci a posiluje smysl pro technologii. Verze GR Sport Sports je dále upgradována s vysokobroušenou černou voštinovou mřížkou, sportovní přední a deflektorový design s 19palcovým rozbočkou ve tvaru Y a exkluzivním logem GR. Celkové držení těla je nižší a přeshraniční styl je zřetelnější.

Interiérový materiál je plně upgradován. Obyčejná verze pokrývá středovou konzolu a dveřní panel měkkými materiály a špičkový model je vybaven koženým volantem a sestřihostí Alcantara. Verze GR Sport je hlavně celo-černá interiér doplněná panely lemování z uhlíkových vláken a červeným šitím se silnou sportovní atmosférou. Ergonomická optimalizace sedadla, zadní řada je téměř plochá a 446-litrový kmen (rozšiřitelný na 1200 litrů) bere v úvahu potřeby rodinného cestování a skladování.

Celá série je vybavena centrální kontrolní obrazovkou 10,25 palce jako standardní (vysoká konfigurace upgradovaná na 12,3 palce), podporující upgrade bezdrátového CarPlay/Android Auto a OTA. Hybridní verze je vybavena nejnovějším systémem SmartConnect Toyota, který zlepšuje rychlost odezvy hlasového ovládání o 30%a integruje navigaci, síť a další funkce. 12,3palcový plný LCD nástroj (vysoká konfigurace) poskytuje řadu režimů zobrazení informací o řízení, což výrazně zlepšuje smysl pro technologii.

Jako standard je vybaven inteligentním bezpečnostním systémem Toyota Safety Sense 3.0, včetně varování před kolizí, adaptivní plavby s plnou rychlostí, pomoc při udržování jízdních pruhů a funkcí rozpoznávání chodců. Noční detekční vzdálenost se zvyšuje o 15 metrů a nouzový brzdový reakce AEB je rychlejší. Modely špičkových modelů přidávají 360 ° panoramatické obrázky, automatické klimatizace s dvojitou zónou, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu a zvukový systém JBL, aby se další optimalizoval zážitek z jízdy.

Hybridní verze je vybavena dvoumotorovým systémem Páté generace THS II, který se skládá z 2,0l cyklu Atkinson Cycle a duálním motorem, s komplexní silou 196 koňských sil (199 koňských sil na některých trzích). Spotřeba paliva WLTC je až 4,3-4,5 l/100 km a vytrvalost jedné nádrže oleje přesahuje 1 000. Kilometry. Verze paliva přijímá kombinaci Dynamic Force Engine Engine Engine 2,0L, se spotřebu paliva 6,1 l na 100 kilometrů, vyrovnávání hladkosti a ekonomiky.

Motorový výkon hybridního systému byl výrazně zlepšen. Přední výstup motoru se zvýšil ze 72PS na 95ps a zadní motor skočil z 7,2 pps na 41ps. S elektronickým systémem pohonu čtyř kol E-Four vstupuje zrychlení 0-100 km/h do 8sekundového intervalu a výkonová odezva je přímější 10. Verze GR Sport zlepšuje kontrolní stabilitu o 20% posílením držáku podvozku, čímž se snižuje odpružení o 10 mm a exkluzivní ladění řízení a exkluzivní ladění řízení a exkluzivní tuning a exkluzivní ladění řízení, a potlačování naklápění Curve je lepší než stejná třída.

Základní informace.

Specifikace produktu