18tunový kompresní popelářský vůz

1) Hydraulický řídicí systém dokovacího popelářského vozu dokončuje otevírání a zavírání zadních dveří a funkci samovykládání, snižuje pracovní náročnost pracovníků a zlepšuje pracovní prostředí. Funkce jeho speciálních zařízení jsou všechny poháněny motorem automobilu a jsou realizovány ručním, elektrickým nebo pneumatickým ovládáním hydraulického mechanismu. Skříňová karoserie vozidla má plně utěsněnou svařovanou konstrukci z vysoce kvalitních desek z uhlíkové oceli, která má výhody vysoké pevnosti, nízké hmotnosti a žádné sekundární znečištění.

2) Není vhodný pro použití v chladném počasí a snadno zmrazí.

3) Podvozek využívá kompresní dokovací popelářský vůz Geely Remote 18 tun čistě elektrický podvozek druhé třídy, který má silný výkon, silnou nosnost, pokročilou technologii a spolehlivou kvalitu. Celé vozidlo je vybaveno pokročilou konfigurací a motor, baterie a elektronické ovládání jsou první značkovou sestavou v oboru. Konstrukce vozidla je pokročilá, s rekuperací brzdné energie, integrací, vícestupňovou konstrukcí tlumení nárazů, řízením stability při ultra nízké rychlosti (0,5 km/h), dvouzdrojovým řízením, inteligentním bezpečnostním řazením a dalšími humanizovanými funkcemi, které realizují nový komfortní zážitek z jízdy s vysokou stabilitou, vysokou spolehlivostí, nízkou hlučností atd.

Parametr

4) Baterie podvozku: Použita původní baterie vyrobená společností CATL (bateriový článek, bateriový modul, systém správy baterií). Úroveň ochrany baterie (IP68) je na domácí pokročilé úrovni a je ohnivzdorná, vodotěsná, odolná proti vytlačení a výbuchu. Má vysokou bezpečnost, dlouhou životnost a vysokou spolehlivost.

5) Převodové zařízení na horní části těla: Horní část těla má vývodový port s jmenovitými otáčkami 1600 ot./min. Horní převodový článek je kompaktní, účinný a má nízkou hlučnost.

6) Krabice: Krabice má velký objem a obsahuje plně uzavřenou krabici popelářského vozu. Box je hlavním tělem pro nakládání odpadků. Karoserie vozu je obdélníková skříň s plochým dnem, která je svařena rámem, horním krytem, ​​spodní deskou, zadními dveřmi a dalšími výztužnými rámy a ocelovými plechy. Zadní dvířka jsou opatřena těsnicí lištou, která má při působení olejového válce zpětný a utahovací účinek. Krabice je plně utěsněná a svařená.

FAQ:

Jaké jsou rozměry a hmotnost?

Jakou kapacitu má nádrž na vodu a odpadkový koš?

Výkon a dosah

Schopnost čištění a zametání

Poprodejní servis:

Přijímáme globálně standardizované služby, poskytujeme poprodejní podporu, která splňuje mezinárodní standardy bez ohledu na vaši exportní destinaci, a zajišťujeme konzistentní kvalitu služeb. Máme také 24hodinovou vyhrazenou poprodejní horkou linku a kanály online služeb, abychom mohli vaše problémy rychle řešit.

Více úvodu:

Yutong Sanitation: Jeho 18tunové vysokotlaké čisticí vozidlo, jako je YTZ5181GQX20D5, používá podvozek užitkového vozidla Dongfeng s výkonem motoru 132 kW a maximální rychlostí 98 km/h. Oficiální kapacita nádrže je 10,4 metrů krychlových a šířka čištění je 2,5-3,5 metrů. Hlavní konstrukce vozidla je vyrobena z vysoce kvalitní konstrukční oceli, s vnitřní antikorozní úpravou a vnějším autobusovým lakováním, zajišťující dlouhou životnost.

Shaanxi Automobile Delong: 18tunový multifunkční podvozek pro mytí a zametání využívá kabinu L5000 s rozvorem 5100 mm, poháněnou motorem Weichai o výkonu 240 koní, spárovaným s rychlou 8stupňovou převodovkou. V horní sestavě je přídavný motor Kangji o výkonu 170 koní, bezúdržbová automatická spojka atd. Maximální šířka zametání dosahuje 3,5 metru, kapacita vodní nádrže je asi 9 metrů krychlových a objem odpadkového koše je asi 7 metrů krychlových, díky čemuž je vhodný pro čištění hlavních komunikací ve velkých městech.

Prostředí Yingfeng: Jeho 18tunové čistě elektrické vysokotlaké čisticí vozidlo používá originální kapalinou chlazenou baterii Ningde Times s kapacitou 210 kWh. Objem nádrže dosahuje 9,14 metrů krychlových, což je nejvíce v oboru u vozidel stejné tonáže. Přijímá vysoce účinný kompozitní systém pohonu vodního čerpadla, který snižuje provozní spotřebu energie o 30 %.