Whatsapp
12,7 m čistě elektrický městský autobus Toto vozidlo navržené pro optimální tok cestujících a vynikající provozní výkon je zkonstruováno tak, aby splňovalo vysoké požadavky na moderní městské trasy a zároveň podporovalo udržitelnou mobilitu.
12,7 m čistě elektrický městský autobus se vyznačuje praktickou konstrukcí s nízkým nástupem/nízkou podlahou, kterou usnadňují přední a prostřední dveře pro cestující, které zajišťují rychlé a bezbariérové nastupování pro všechny. Tuto bezbariérovost dále zvyšuje manuální rampa pro invalidní vozíky, která hladce integruje multifunkční servisní prostor a poskytuje důstojný přístup cestujícím se sníženou pohyblivostí.
Jeho jádrem je robustní a účinný vzadu umístěný synchronní trakční motor, který poskytuje plynulé, tiché a silné zrychlení. Toto hnací ústrojí je poháněno spolehlivým a bezpečným systémem ukládání energie Lithium Iron Phosphate (LFP), který je známý svou dlouhou životností, tepelnou stabilitou a konzistentním výkonem, což zajišťuje prodloužený dojezd a nižší náklady na životnost. Interiér je inteligentně nakonfigurován tak, aby maximalizoval pohodlí a užitečnost. Uspořádání sedadel je strategicky zónováno: všestranné uspořádání 1+1 / 2+2 před prostředními dveřmi nabízí flexibilitu, která přechází v prostorné uspořádání 2+2 v zadní části za středním sloupkem dveří. Tato konstrukce optimalizuje jak kapacitu cestujících, tak prostor uličky. Vyhrazená multifunkční servisní oblast poskytuje bezpečný a pohodlný prostor pro invalidní vozíky, kočárky nebo zavazadla, díky čemuž je každá cesta pohodlná pro různé potřeby cestujících.
Jaká je hlavní výhoda tohoto dvoupatrového provedení?
Odpověď: Jeho hlavní výhodou je vynikající hustota cestujících s minimální stopou na silnici. Dokáže přepravit až 98 cestujících plus 1 řidiče, což je výrazně více než standardní jednopodlažní autobus podobné délky, takže je ideální pro městské koridory s vysokou poptávkou, aniž by vyžadoval častější spoje.
Jaké jsou specifikace elektrického pohonu?
Odpověď: 12,7 m čistě elektrický městský autobus je poháněn sofistikovaným synchronním motorem s permanentním magnetem s dvojitým vinutím vzadu. Tato technologie nabízí vysokou hustotu výkonu a účinnost, umožňuje maximální rychlost 90 km/h a dostatečný točivý moment pro maximální sklon stoupání 18 %.
Základní parametr |
|
|
Délka*šířka*výška (mm) |
12700*2500/2550*3250/3300 |
|
Rozvor kol (mm) |
5900 + 1450 |
|
Přední/zadní odpružení (mm) |
2700/2650 |
|
Maximální rychlost (km/h) |
69 |
|
Konfigurace baterie 1:507,6 kWh lithno železo fosfát |
|
|
Pohotovostní hmotnost (kg) |
15300 |
|
Celková hmotnost (kg) |
24500 |
|
Zatížení nápravy (přední a zadní) (kg) |
6500/11500/6500 |
|
Kapacita cestujících |
90/20-43① |
|
Napájení Baterie |
507,6 kWh fosforečnan lithný, CATL |
|
Umístění napájecí baterie |
② |
|
Cestovní dosah |
290 km³/405 km |
|
Doporučený výkon nabíječky |
90 kW |
Konfigurace napájení baterie 2:422,9 kWh lithno železo fosfát |
|
|
Pohotovostní hmotnost (kg) |
14700 |
|
Hmotnost při plném zatížení (kg) |
24500 |
|
Zatížení nápravy (přední a zadní) (kg) |
6500/11500/6500 |
|
Kapacita cestujících |
90/20-43 |
|
Napájení Baterie |
422,9kWh lithium-železofosfát.CATL |
|
Umístění napájecí baterie |
|
|
Cestovní dosah |
240 km³/335 km |
Konfigurace napájecí baterie 3:528,13 kWh fosforečnan lithný |
|
|
Pohotovostní hmotnost (kg) |
15270 |
|
Celková hmotnost (kg) |
21350 |
|
Zatížení nápravy (přední a zadní) (kg) |
7200/8500/5650 |
|
Kapacita cestujících |
76 |
|
Napájecí baterie |
528,13kWh lithium-železofosfát.CATL |
|
Umístění napájecí baterie |
2 |
|
Cestovní dosah |
320 km³/390 km² |
Konfigurace klíčové komponenty |
|
|
Hnací motor |
Synchronní motor s permanentními magnety CRRC |
|
Baterie |
Inteligentní řízení teploty napájecí baterie |
|
Řízení |
Elektrické čerpadlo posilovače řízení, krytí IP68 |
|
Vzduchový kompresor |
Elektrický vzduchový kompresor, krytí IP68 |
|
Systém chlazení |
Inteligentní chladicí systém ATS |
|
Přední náprava |
Pevný dveřní náprava 7,5T, kotoučová brzda |
|
Hnací náprava |
Integrovaná hnací náprava, 13T, kotoučová brzda (pro lowentry |
|
Opt, portálová hnací náprava, 13T, kotoučová brzda (pro nízkou podlahu |
|
|
Zadní náprava |
8.2T, kotoučová brzda (pro low entry model) |
|
Opt, 8,2T, kotoučová brzda (pro model s nízkou podlahou) |
|
|
Suspenze |
Přední 2 prostřední 4 zadní 4 airbagy, vzduchové odpružení |
|
ECAS |
Opt, s funkcí klečení |
|
Řízení |
Hydraulický posilovač řízení s recirkulační kuličkou |
|
ABS |
6S/6M |
|
Pneumatika |
Radiální pneumatika 275/70R22.5 |
|
Okraj |
8,25×22,5 Ráfek z hliníkové slitiny |
|
Klimatizace |
Čistě elektrická klimatizace |
|
sběrnice CAN |
Tříúrovňová sběrnice CAN |
|
systém PIS |
Střední dveře, systém sledování couvání, přední, |
|
Baterie |
2*12V/100Ah bezúdržbová baterie |
|
Karoserie auta |
Tělo z hliníkové slitiny, kůže z hliníkové slitiny, sklo |
|
Opt, tělo ze slitiny oceli, kůže ze slitiny oceli, skleněné vlákno |
|
|
Přední |
Pneumatické, dvoukřídlé dveře Inward Glider (IG), |
Máme nejelitnější prodejní tým a tým poprodejních služeb, které zajišťují, že vám zakoupený vůz bude bezpečně doručen, od výroby až po přepravu.
Adresa
106, budova 8 č. 818 Jinyuan Road&No. 618 Jinda Road, okres Yinzhou, město Ningbo, provincie Zhejiang, Čína
Tel
E-mailem
